安くて便利なバス移動ですが、

ラオスでは夜間にバスを使った移動は控えるようにと言われています。

今回は、ルアンパバーンへバス移動する際に実際に起きた体験談を綴りたいと思います。

バンビエンから約4時間。

ようやくルアンパバーンに到着です。

ルアンパバーンは町全体が世界遺産の自然が豊かなとても魅力のある観光地です。

夜になると、メインストリートはナイトマーケットで賑わいます。

わくわくした気持ちでバンから降りると何もない真っ暗な道に降ろされました。

運転手曰く、ここは市街地から5キロほど離れた場所でここからは自分で市街地まで行ってくれとのこと。

トゥクトゥクを呼んだから、1人1万キープだ。と言います。

降車地はナイトマーケットから徒歩5分くらいのところと聞いていたので話が全く違います(^^;

まあこんなこともあるか、と持っていたオフラインマップを使用して何とかナイトマーケットまで辿り着くことが出来ました。

夜間の移動はなるべく避けたかったのですが…

少し怖かったです。

実はここまで来るのにも事件がありました。

ルアンパバーンは標高約500～2000メートルのとても険しい地形からなっています。

道も険しく周りは崖で、ツアーバスが横転する事故もまれに起こるようです。

実際私は、日も暮れかけているころ、目的地まであと1時間程かなというところで、目の前で大きな貨物トラックが横転する瞬間を目にしました。

幸運にも、トラックの運転手は無事なようで荷物も軽いものだったらしく、30分ほど経った後にバンは動き出しました。

狭い山道なので、道はふさがれてしまい、危うく通行止めになってしまうところでした。

「もう少し遅かったら、街灯もなくて何も見えないから1晩待機だったよ。」

というようなことをバンの運転手から聞いて、夜の移動にはリスクがあるということを再認識しました。

なんで、夜間の移動にリスクがあるのか？

それはこんな理由があるのです。

ラオスには山賊がでる。(-_-;)

初めて聞いたときはまさかこの時代に、と思いましたが、実際2016年に夜行バス等を狙った銃撃事件が複数回起きているらしく、外務省の海外安全情報にも注意喚起がされています。

今回は、知っていて乗ってしまったわけですが

もし道がふさがれたまま山道で1晩過ごすことになっていたら、と思うと少しゾッとしてしまいます。(^^;

旅行中に知り合った友人は、移動中にバスを止められ、バスから一度下ろされたというような体験をしたそうです。

その友人は無事だったそうですが、やはり夜間のバス移動は控えるといいですね。

旅にトラブルはつきものです。

今回はラオスのバンビエンからルアンパバーンまでの乗り合いバンに乗る際に起きた体験談を綴りたいと思います。

バンビエンからルアンパバーンまではバスか乗り合いのバンでの移動のみです。

だいたい４時間程かかります。

出発の前日にルアンパバーン行き１５時発の乗り合いバンをゲストハウスで予約しました。

１１万キープ（日本円で約１，４００円）です。

出発の３０分前までにはフロントにいるよう言われました。

出発当日は午前中にバンビエンのブルーラグーンとタムチャン洞窟を見に行ったのですが、思ったよりも時間に余裕ができたので町を探索したり、お土産を見たり、チョコレートバナナのスイーツを食べたりして時間を潰しました(^^♪

東南アジアではよく屋台で、パンケーキやクレープと書かれたスイーツが売っていますので早速買いましょう。

パンケーキっぽくはなくて、どちらかと言うと、たっぷりのバターで焼き揚げたクレープのようなスイーツです。

私はこのスイーツが大好きでよく食べるのですが、バンビエンのスイーツがどこよりも美味しかったです。

地域によって作り方が異なるようで、同じラオスでもルアンパバーンのスイーツは、あまり好みではありませんでした。

乗り合いバンを待つ時間がけっこうあったのでその時間を利用して思う存分食べました ^^)

それでもまだまだ時間がありましたが、集合時間まで１時間程でしたので早めにフロントで待つことに。

するとすぐに、ピックアップの方が来て、まだ１時間前だったのですがもう出発するとのこと。

東南アジアでは遅れることが多いですが、こういうこともあるようなので余裕をもって行動したいですね(^^;

乗り合いバンに乗車する前に待合所でチケットを回収されます。

乗客は私を含めて9人でした。日本人は私だけです。

席は満員でしたが、バンはなかなか出発しません。

すると運転手がなぜか私のところにきて降りろというのです。

理由を尋ねると、何も言わずチケットを見せろと言います。

さっき渡してしまったので、持っているはずがありません。

事情を説明しても首を振るだけです。

すると一緒に待合室にいたアメリカ人の男性が、

「この子とは同じゲストハウスで一緒にチケットを予約したんだ。

チケットを渡すところは、僕が見ていた。」

と言ってくれました。

そのおかげか、運転手は席に戻り、バンは出発しました。

何故、そんなことが起きてしまったのか、理由は今でも分かりません(-_-;)

アメリカ人の男性には感謝してもしきれないです( ;∀;)

こんにちはビアエスです。

今回はラオス国内で両替をした際に起きた失敗談について綴りたいと思います。

ラオス（ラオス人民民主共和国）とはどんな国？

まずはじめにラオスとはどんな国なのか見ていきましょう。

※ウィキペディアより一部引用

東南アジアに位置しており、東にベトナム、南にカンボジア、西にタイ王国、北西にミャンマー、北には中華人民共和国の4か国と国境を接する内陸国です。

メコン川という世界で１０番目に長い河川が跨っており、ゆったりとした時間を満喫できる国です。

ラオスでの両替で悲劇が

ラオスの主要観光地である、首都のビエンチャン、バンビエン、ルアンパバーンに訪れました。

ラオスにはトータル4泊する予定だったので、予算の1万円をビエンチャンでまとめて両替するつもりでした。

というのもバンビエンやルアンパバーンは両替の情報が少なく、

レートもビエンチャンと比較すると悪いと聞いていたからです。

ビエンチャンのレートはどこも大体同じだったと思います。

レートは１キープ、約0.013円です。

しかし、私はなぜかこのとき、手持ちのタイ通貨2000バーツ（日本円で約6800円）だけを両替してしまったのです。

これがのちに両替の悲劇を生むこととなります(^^;

ちなみに出国前に日本円を細かくするのを忘れていたため1万円札しか持っていませんでした。

クレジットカードも常に持っていますが、空港や大きなスーパー以外の場所ではスキミングが怖くて使っていません。

ラオス国内の移動はミニバンです。

代理店によって料金に差はありますが相場はビエンチャンからバンビエンまでは約8万キープ。

バンビエンからルアンパバーンまでは約10万キープです。

その他にバイクレンタル1日5万キープ。

ガソリン代1万キープ。

宿泊1泊約5万キープ…。

そして意外とかかるのが、観光地への入場料と通行料です。

バンビエンでは、ブルーラグーンに行く際に橋を渡るのにお金を払わなくてはいけません。

抜け道もあるのですが…。

ラオスの物価は、東南アジアの国々と比較してみると意外と高いです。

コーラなんかはタイやマレーシアのほうが安かったりします。

内陸で輸送費がかかるから？

1食にかかる費用も、ラオスではだいたい1万から2万キープかかりましたが、

マレーシアの屋台なら3リンギット（1リンギット約27円）でおなかいっぱいになることが出来ました。

このように約6800円分のキープでラオスに4泊出来るわけもなく、

ルアンパバーンで1万円札をキープに両替する羽目になりました。

キープはラオスから出てしまうとほとんど価値がなく、余ったキープを国外で両替することは出来ません。

それに気が付いたのはラオスを出国した後でした。

完全に準備不足です(-_-;)

• ラオスに旅行する際は、細かいお金を持っていくこと、
• 計画的に両替をすること、
• 両替したキープはラオス国内で使い切るか外貨に両替してしまうこと

これが損をしないコツだと思います。

ちなみに今、私の手元には、外貨に戻せないキープが45万キープ程残っています。約6000円です。

これだけ残っていたら、またラオスで観光ができますよね。(^^;

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